Mechanické těsnění Mechanické těsnění

Tyto uhlíkové grafitové těsnicí kroužky jsou určeny pro letecké motory a plynové turbíny, kde je mazání omezeno. Těsnění jsou vyrobena ze speciálně impregnovaného grafitu a jsou samomazná- s velmi nízkým koeficientem tření. Není potřeba žádný externí olej, což zajišťuje spolehlivý výkon v-bezolejovém prostředí. Přesným broušením je dosaženo rovinnosti čela menší nebo rovné 0,001 mm a zaoblení vnitřního otvoru menší nebo rovné 0,002 mm.

Odeslat dotaz

Představení produktu

Technické parametry

Parametr	Hodnota
Název produktu	Mechanické těsnění
Použitelný průměr hřídele	45 mm – 120 mm
Provozní tlak	0,1 – 2,5 MPa (absolutní)
Rozdíl tlaku těsnění	Menší nebo rovno 3,0 MPa
Provozní teplota	-55 stupňů – +650 stupňů (špička 750 stupňů)
Rozsah rychlosti	0 – 35 000 ot./min
Míra úniku	Méně než nebo rovno 0,8 g/h (letecký petrolej, pokojová teplota)
Kompatibilita médií	Letecký petrolej (RP-3/RP-5), olej, vysokoteplotní plyn

Klíčové výhody

1. Žádné pryžové části, žádné stárnutí

Naše mechanické ucpávky jsou určeny pro převodovky příslušenství leteckých motorů. Mají plně kovový, -nedotykový design-bez O-kroužků nebo tradičních pružin. Jednodílný měch, vyrobený z materiálu Inconel 718, je přivařen k přírubě, která tlačí otočný kroužek. Rotační kroužek je z karbidu křemíku a stacionární kroužek z uhlíkového grafitu s přesnými laserem-obrobenými logaritmickými spirálovými drážkami hlubokými pouze 3–5 mikronů. To zcela eliminuje obavy ze stárnutí pryže.

2. Bez{1}}kontaktní operace pro minimální opotřebení

Spirálové drážky pumpují médium do rozhraní a vytvářejí 0,5–1,5 mikronu tlustý plyn-kapalný film. Tím se oddělí rotující a stacionární kroužky, čímž se dosáhne bez-kontaktního provozu. Tření a opotřebení jsou účinně eliminovány. Únik je extrémně nízký: menší nebo rovný 0,8 g/h pro letecký petrolej při pokojové teplotě.

3. Odolnost vůči vysokým teplotám a nárazům

Vestavěné-omezovače-kroucení v měchu zabraňují nestabilitě při startování a vypínání motoru. Těsnění pracují nepřetržitě při 650 stupních, odolávají špičkovým teplotám až 750 stupňů. Podporují vysokorychlostní-provoz až do 35 000 ot/min a tlakové rozdíly až 3,0 MPa.