Oblasti použití kartáčového těsnění

Základní struktura kartáčového těsnění se skládá z přední desky, zadní desky a mezi nimi vložených štětin ze slitiny s vysokou -hustotou a vysokou teplotou-; tyto štětiny jsou nakloněny vzhledem ke směru otáčení rotoru-obvykle v rozsahu 35 až 60 stupňů.

Kartáčová těsnění byla původně vyvinuta pro použití v leteckých-motorech, ale následně byla rozšířena na další oblasti, jako jsou průmyslové plynové turbíny a parní turbíny. Tato technologie představuje jednu z klíčových technologií vedoucích k rozvoji moderních turbosoustrojí a používá se v různých typech turbosoustrojí, včetně leteckých-motorů, průmyslových plynových turbín a parních turbín. Přestože kartáčová těsnění byla poprvé implementována v leteckých-motorech, v posledních letech se jejich použití rozšířilo i na další formy turbosoustrojí, jako jsou průmyslové plynové turbíny a parní turbíny.